New Kia Carnival: Giá lăn bánh và Đánh giá chi tiết, thông số kỹ thuật

Bước sang thế hệ mới, vẫn giữ vững phong độ sang trọng và cao cấp đúng như cách gọi của nhà sản xuất. Kia Carnival được hãng xe Hàn Quốc định dạng bằng một khái niệm hoàn toàn mới – “SUV đô thị có tính đa dụng” thay vì thuần MPV như trước đây.

Về bản chất Carnival rõ ràng không phải là SUV. Nhưng cách gọi này cho thấy rõ chiến lược của nhà Kia trong việc tái thiết kế Carnival nhằm mở rộng tập khách hàng, đưa mẫu xe hoà chung với xu hướng SUV/Crossover đang rất thịnh.

Kích thước và trọng lượng

Kích thước Kia Carnival (5.155 x 2.010 x 1.775 mm) to hơn thế hệ cũ Kia Sedona. Cụ thể chiều dài xe tăng 40 mm, rộng tăng 10 mm và cao tăng 20 mm. Trục cơ sở tăng 30 mm. Khoảng sáng gầm cũng cao hơn 9 mm.

So sánh với các đối thủ Hyundai Custin (4.950 x 1.850 x 1.725 mm), Hyundai SantaFe (4.785 x 1.900 x 1.720 mm), Ford Everest (4.914 x 1.923 x 1.842 mm), mẫu xe SUV đô thị nhà Kia trông oai dũng hơn hẳn.

*Kéo bảng sang phải để xem đầy đủ thông tin

Đầu xe

Nhìn trực diện từ đầu xe, Kia Carnival thể hiện rõ ngôn ngữ thiết kế Opposites United, nam tính hơn hẳn phiên bản trước. Những đường nét bo tròn bầu bĩnh trước đây nay đã biến hình trở nên dứt khoát, gân guốc và sắc cạnh.

Lưới tản nhiệt mũi hổ mở rộng, rõ nét. Đầu xe thêm phần thanh thoát với đồ hoạ bên trong mặt ca lăng thiết kế đơn giản hoá bằng những vạch ngang mạ chrome. Điều này càng thể hiện sự tinh tế, chăm chút tỉ mỉ của hãng dành cho Carnival.

Cụm đèn trước Carnival mới vẫn thanh mảnh, vuông vắn. Tuy nhiên, thay vì đặt nằm ngang, cụm đèn được điều chỉnh nằm dọc trông trông thể thao và nam tính hơn. Tất cả phiên bản đều được trang bị đèn Full-LED với giao diện mới đẹp mắt. Đèn pha của các bản Signature tích hợp thêm tính năng thích ứng thông minh. Cản trước Kia Carnival mạ bạc, đem đến cảm giác cứng cáp, càng ra dáng SUV hơn.

Thân xe

Ở phần thân xe Kia Carnival, những đường nét thiết kế gãy gọn tiếp tục làm chủ đạo. Do đó tuy sở hữu thân hình to lớn, bệ vệ nhưng Carnival vẫn trông khá thanh thoát và năng động, làm gợi nhớ về mẫu SUV cỡ lớn Kia Telluride.

Mui xe cũng có sẵn bộ baga thường thấy trên các dòng xe SUV. Hệ thống khung kính và các trụ của Carnival được sơn đen tạo hiệu ứng mái vòm lạ mặt. Riêng trụ C trang bị thêm ốp kim loại phay 3D càng tăng cảm giác sang trọng. Ngoài ra, chạy dọc thân xe Kia Carnival còn có các đường gân dập nổi mạnh mẽ. Vòm bánh xe cũng được thiết kế dập đa tầng trông khá thể thao.

Tuy gầm Kia Carnival chỉ cao 172 mm nhưng hãng xe Hàn vẫn bố trí thêm bệ bước chân bên hông. Chi tiết này không chỉ giúp Carnival càng đậm chất SUV hơn mà còn thể hiện sự tinh tế của nhà sản xuất. Bởi dù sao thì ở phân khúc của Carnival cũng thường có nhiều trẻ nhỏ và người lớn tuổi. Lắp bệ bước chân sẽ giúp việc lên xuống xe dễ dàng hơn.

Mâm và lốp

Đối với lần nâng cấp này, một trong những điểm sự thay đổi rõ rệt có thể nói đến đó là “dàn chân”. Bộ lazang thiết kế mới với những đường thẳng cắt nhau, tạo nên hình ảnh mạnh mẽ và hiện đại. Xe vẫn dùng bộ lazang 19 inch kết hợp lốp 235/55R19.

Đuôi xe

Đuôi xe Kia Carnival phảng phất phong phái của các mẫu SUV hạng sang cỡ lớn. Phần đuôi được tạo hình vuông vức. Cụm đèn hậu cũng được tái cấu trúc với đồ hoạ chạy dài xuyên suốt kết nối liền mạch giữa hai bên, hơi “cắn sâu” vào cột D. Cộng hưởng cùng dải đèn theo phương thẳng đứng cho ánh nhìn từ phía sau xe thêm bắt mắt. Cụm đèn hậu “ăn tiền” với công nghệ Full-LED.

Cụm đèn hậu Kia Carnival tái cấu trúc với đồ hoạ chạy dài xuyên suốt kết nối liền mạch giữa hai bên, hơi “cắn sâu” vào cột D

Gạt mưa kính sau dạng ẩn tinh tế. Cản dưới được trang bị ốp kim loại, thiết kế khéo léo giúp tạo hiệu ứng như đuôi xe trông cao, khỏe khoắn và cứng cáp hơn.

Màu xe

Kia Carnival có 7 màu: xanh sẫm, bạc, xám, đen, xanh xám, trắng ngọc trai, đỏ sẫm.

Trang bị ngoại thất

*Kéo bảng sang phải để xem đầy đủ thông tin

Đánh giá nội thất Kia Carnival 2024

Nội thất Kia Carnival 2024 giữ nguyên sự mới mẻ, sang trọng và cao cấp của bản tiền nhiệm. Vừa bước vào đã bị lôi cuốn ngay bởi dấu ấn công nghệ ngập tràn.

Màn hình giải trí cỡ “khủng” 12.3 inch nằm chễm chệ ngay giữa, kết nối liền mạch theo phương ngang với màn hình đa thông tin cũng 12.3 inch sau vô lăng, rất hiện đại và cực kỳ ấn tượng. Ngay bên dưới, bệ trung tâm kích thước lớn cũng được thiết kế uốn cong liền khối với taplo như phong cách thường thấy trên những chiếc xe hạng sang.

Nội thất Kia Carnival được bọc da gần như toàn bộ, phối theo hai tone màu beige và đen xám, kết hợp thêm một số chi tiết trang trí mạ bạc tăng thêm phần cao cấp. Riêng bảng taplo, nhà sản xuất bố trí một tấm ốp kim loại chạy ngang, bề mặt phay 3D tạo điểm nhấn nổi bật. Bệ trung tâm dạng kính trong sang trọng.

Khu vực lái

Khu vực lái Kia Carnival duy trì thiết kế cũ. Vô lăng 3 chấu xịn sò, tích hợp lẫy chuyển số tiện dụng.

Bảng đồng hồ trên Kia Carnival “full màn hình” với kích cỡ 12.3 inch. Màn hình đa thông tinh LCD cung cấp 4 giao diện tương thích với các chế độ lái. Bảng đồng hồ này thực sự làm người ta cảm thấy thỏa mãn, “rất công nghệ” nhưng cũng thân thiện, dễ dùng.

Một điểm đáng chú ý khác trên Kia Carnival đó là xe sử dụng nút xoay chuyển số điện tử tương tự như một số mẫu xe sang châu Âu. Việc chuyển đổi này có thể khiến nhiều người thích hoặc không thích nhưng không thể phủ nhận đã góp phần nâng Kia Carnival lên một tầm đẳng cấp mới.

Ngoài ra, Kia Carnival cũng được trang bị đầy đủ các tính năng: chìa khoá thông minh và khởi đồng bằng nút bấm, khởi động từ xa, Cruise Control – riêng các bản Signature có Smart Cruise Control, phanh tay điện tử & Auto-Hold…

Ghế ngồi và khoang hành lý

Không gian Kia Carnival giữ vững phong độ rộng rãi. Tất cả phiên bản Carnival đều có được bọc da phối hai màu beige và đen xám đồng bộ với nội thất, mặt da có lỗ thoáng khí.

Hàng ghế trước của Kia Carnival trang bị đầy đủ các tính năng chỉnh điện, nhớ vị trí, sưởi và làm mát nhiều cấp độ. Ghế lái chỉnh điện 12 hướng, ghế hành khách chỉnh điện 8 hướng.

Hàng ghế thứ hai có tuỳ chọn 2 ghế hoặc 3 ghế. Trong đó, phiên bản 2 ghế (7 chỗ) cao cấp hơn. Đệm ghế được thiết kế giúp tự động đưa người ngồi vào tư thế tối ưu nhất, giảm áp lực lên cột sống. Bên cạnh đó cũng tích hợp cả tính năng sưởi và làm mát tương tự hàng ghế trước. Đặc biệt còn bố trí thêm cả đệm đỡ chân chỉnh điện lên/xuống, Ngoài chỉnh điện tiến/lùi, ghế còn có thể chỉnh ra/vào theo phương ngang.

Còn ở bản 3 ghế (8 chỗ) thì ưu điểm đa năng hơn. Theo đó, hàng ghế hai có thể xoay ngược đối mặt với hàng ghế thứ ba hoặc tháo rời linh hoạt. Ghế giữa của hàng này còn có khả năng gập và trượt để tạo thành bàn để đồ hoặc xoay ngược lại chuyển sang chế độ trẻ em.

Hàng ghế thứ ba trên Kia Carnival có thể ngả đến 120 độ, khoảng trần cao hơn Kia Sedona trước đây. Hàng ghế này hoàn toàn thoải mái với người có chiều cao 1,6 – 1,7m. Khoảng trống để chân và không gian trần xe đều thoáng hơn các mẫu SUV/CUV tầm trung như Toyota Fortuner, Ford Everest, Hyundai SantaFe…

Nhìn chung, trải nghiệm mà hệ thống ghế ngồi trên Kia Carnival đem đến được nhiều người đánh giá không thua kém một chiếc MPV hạng sang. Dù hiện tại đã mang danh “SUV đô thị đa dụng” nhưng Carnival vẫn tiếp tục phát huy tối đa thế mạnh MPV vốn có của mình.

Khoang hành lý Kia Carnival cũng “khủng” như Kia Sedona với dung tích lên đến 1,139 lít. Nếu gập các hàng ghế phía trên lại thì có thể mở rộng tăng lên tối đa 2,460 lít với bản 8 chỗ và 4.110 lít với bản 7 chỗ.

Tiện nghi

Hệ thống trang bị giải trí, tiện nghi trên Kia Carnival nhận được nhiều đánh giá tích cực. Xe trang bị màn hình giải trí Full HD 12.3 inch với hệ điều hành đa nhiệm có thể chạy cùng lúc hai ứng dụng, được hỗ trợ đầy đủ kết nối Apple CarPlay/Android Auto. Riêng bản Luxury sử dụng màn hình 8 inch.

Hệ thống âm thanh bản Signature dùng 12 loa Bose, các bản còn lại dùng 6 loa thường. Từ bản Premium trở lên có thêm sạc không dây cho điện thoại thông minh.

Về điều hoà xe, tất cả phiên bản Kia Carnival đều được trang bị điều hoà tự động 3 vùng độc lập, bố trí cửa gió riêng cho mỗi hàng ghế.

Hai cửa hông của Kia Carnival được thiết kế trượt điện thông minh. Dấu ấn MPV này giúp Carnival sở hữu thế mạnh riêng khi cạnh tranh với những chiếc SUV/CUV cùng tầm giá. Bởi cửa trượt vừa chiếm ít không gian, vừa giúp người ngồi quan sát dễ dàng hơn, an toàn hơn khi mở cửa ra/vào xe, đặc biệt phù hợp với trẻ em và người cao tuổi.

Tất cả phiên bản Kia Carnival đều có cốp sau mở điện thông minh. Trên bản Signature bố trí cửa sổ trời dạng đôi. Ngoài ra, Carnival còn được trang bị đèn nội thất LED cùng hệ thống đèn nền mood light nổi bật với hiệu ứng đồ họa 3D thay đổi góc nhìn, có thể điều chỉnh 4 góc độ sáng.

Trang bị nội thất

*Kéo bảng sang phải để xem đầy đủ thông tin

Đánh giá an toàn Kia Carnival 2024

Mẫu “SUV đô thị đa dụng” Kia Carnival trang bị nhiều công nghệ an toàn như: hệ thống hỗ trợ duy trì làn đường, cảnh báo lệch làn đường, hỗ trợ tránh va chạm, cảm biến áp suất lốp, quan sát điểm mù qua hình ảnh, camera 360 độ, 7 túi khí…

Bên cạnh đó Carnival cũng tiếp tục duy trì các tính năng quen thuộc trước đây như: hệ thống chống bó cứng phanh, cân bằng điện tử, khởi hành ngang dốc, cảm biến đỗ xe…

*Kéo bảng sang phải để xem đầy đủ thông tin

Đánh giá vận hành Kia Carnival 2024

Động cơ và hộp số

*Kéo bảng sang phải để xem đầy đủ thông tin

Kia Carnival là một mẫu xe MPV chủ yếu tập trung vào không gian và tiện nghi nội thất, trải nghiệm hành khách phía sau thay vì cảm giác lái cá nhân. Nên chắc chắn sẽ không có được những pha bứt tốc nhanh, táo bạo.

Phiên bản động cơ dầu 2,2L có nước ga đầu hơi tí chậm chạp nhưng cũng không quá đáng ngại. Chỉ cần xe vô đà thì di chuyển hoàn toàn thoải mái. Nhìn chung khối động cơ này đủ dùng, hợp lý với nhu cầu và tầm tiền chi ra. Đạp mạnh chân ga xe vẫn tiến về trước một cách bề thế nhờ lực kéo khoẻ. So với các đời trước thì động cơ dầu 2,2L trên Carnival mới êm hơn, độ rung cũng giảm thiểu.

Tóm lại, với một chiếc MPV “xác” thô đã nặng hơn 2 tấn như Kia Carnival thì khó thể kỳ vọng xe bốc hay thể thao. Phiên bản máy dầu và kể cả bản máy xăng đều không quá dư thừa sức mạnh. Nhưng Kia Carnival vẫn đảm bảo đủ khỏe để mang đến sự tự tin và yên tâm dù cầm lái trong phố, ra đường lớn hay vượt xe trên cao tốc.

Kia Carnival sử dụng hộp số tự động 8 cấp. Nhiều người hơi hụt hẫng khi Carnival không được trang bị hộp số ly hợp kép 8 cấp như Kia Sorento. Nhưng thật sự hộp số tự động 8 cấp sẽ phù hợp hơn với Carnival bởi sự ưu tiên mượt mà thay vì cảm giác thể thao. Và thực tế, hộp số 8 cấp trên Carnival hoàn thành công việc rất chuẩn chỉnh, phản hồi tốt, chuyển số nhanh mượt.

Vô lăng

Với một chiếc xe kích cỡ to như Kia Carnival, nhiều người đánh giá vô lăng còn hơi nhẹ. Nếu vô lăng nặng hơn, đằm hơn thì sẽ giúp kiểm soát tay lái tốt hơn, nhất là khi chạy trên cao tốc. Mức độ phản hồi mặt đường của vô lăng Carnival cũng chưa được tốt. Cảm giác lái thiếu sự chân thật. Đây vốn là nhược điểm chung thường gặp trên các mẫu xe nhà Kia.

Khung gầm, hệ thống treo

Là một mẫu xe thuần đô thị nên hệ thống treo Kia Carnival thiên hướng mềm rõ rệt. Chạy trong phố xe cực kỳ êm ái. Các dao động được dập tắt một cách ngọt ngào, không bị tình trạng thúc thẳng lên.

Tuy nhiên hệ thống treo này sẽ bắt đầu lộ điểm yếu khi chạy ra đường trường, cao tốc. Xe hơi bồng bềnh, thiếu sự cứng chắc. Nếu đang chạy tốc độ cao đột ngột gặp các gờ hay hố sâu thì hệ thống treo xử lý khá kềnh càng.

Hệ thống khung gầm mới trên Kia Carnival giúp xe ổn định và vững vàng hơn. Nhưng khi chuyển làn hay vào cua tốc độ cao thì lắc ngang vẫn thấy rõ. Một phần do hệ thống treo mềm. Một phần do thân hình Carnival khá to và cao.

Khả năng cách âm

Khả năng cách âm của Kia Carnival ở mức trung bình khá. Xe cách âm môi trường tốt. Chạy tốc độ cao tiếng gió, tiếng lốp vọng vào cabin vẫn khó tránh được.

Mức tiêu hao nhiên liệu

Mức tiêu hao nhiên liệu của Kia Carnival giao động từ 7,8 – 13,5 lít/100km khi di chuyển trong đô thị, 5,7 – 7,5 lít/100km khi di chuyển ngoài đô thị và 6,5 – 9,7 lít/100km khi chạy trên đường hỗn hợp.

Các phiên bản Kia Carnival 2024

Kia Carnival có 4 phiên bản:

• 2.2D Luxury 8 chỗ
• 2.2D Premium 8 chỗ
• 2.2D Premium 7 chỗ
• 2.2D Signature 7 chỗ

So sánh các phiên bản

*Kéo bảng sang phải để xem đầy đủ thông tin

Nên mua Carnival phiên bản nào?

• Kia Carnival Luxury

Trong các phiên bản, Kia Carnival Luxury có nhiều sự chênh lệch về trang bị nhất so với những bản còn lại như: đèn hậu chỉ dùng Halogen, cụm đồng hồ vẫn kiểu analog, màn hình giải trí chỉ 8 inch…

Tuy nhiên sự chênh lệch này nhìn chung cũng chủ yếu ở các tính năng tiện nghi cao cấp. Còn về cơ bản, Kia Carnival Luxury vẫn đáp ứng rất ổn các nhu cầu sử dụng. Với giá bán thấp nhất, Kia Carnival Luxury chủ yếu hướng đến nhóm khách hàng mua xe chạy dịch vụ, xe tổ chức – doanh nghiệp…

• Kia Carnival Premium

So với bản Luxury, Kia Carnival Premium có thêm một số trang bị đáng chú ý như: đèn hậu LED, hai màn hình 12.3 inch, cần số núm xoay, sạc điện không dây, cảm biến trước, camera 360 độ… Về trang bị lẫn về giá bán, Kia Carnival Premium có lẽ là lựa chọn cân đối và dễ chịu nhất trong các phiên bản.

Kia Carnival Premium có 2 tùy chọn 7 chỗ và 8 chỗ. Nên mua Carnival 7 chỗ hay 8 chỗ sẽ tùy vào nhu cầu sử dụng riêng của mỗi người. Phiên bản 8 chỗ tiện dụng, đa năng, chở được nhiều hành khách hơn. Còn bản 7 chỗ lại có ưu điểm hàng ghế thứ hai theo phong cách thương gia, đem đến trải nghiệm cao cấp và thoải mái hơn.

• Kia Carnival Signature

Tương tự Kia Sorento, Kia Carnival cũng có phiên bản sử dụng tên gọi “Signature” nhằm thể hiện hàm lượng công nghệ khác biệt so với bản Premium. So với những bản thấp hơn, Kia Carnival Signature có các chi tiết đắt giá như: đèn pha thích ứng, âm thanh 12 loa Bose, cửa sổ trời đôi… Tuy nhiên nổi bật nhất vẫn là các tính năng an toàn hiện đại như: ga tự động thích ứng khoảng cách, hỗ trợ giữ làn đường, hỗ trợ phanh tự động tránh va chạm…

Với hàng loạt trang bị cao cấp, Kia Carnival Signature chủ yếu tập trung đem lại trải nghiệm khác biệt cho hành khách, đồng thời giúp việc vận hành xe trở nên dễ dàng và an toàn hơn.

Nếu sử dụng tên gọi “SUV đô thị” thì Kia Carnival sẽ cạnh tranh với các mẫu SUV thực thụ (body-on-frame) cùng tầm giá như Toyota Fortuner, Ford Everest, Nissan Terra, Mitsbishi Pajero Sport… hay crossover (unibody) như Hyundai SantaFe, Mazda CX-8…

Còn nếu xét về thiết kế cửa trượt, gầm khiêm tốn hơn thì chiếc MPV Peugeot Traveller được xem là đối thủ đáng chú ý nhất của Kia Carnival ở thời điểm hiện tại. Trước đây có thêm Ford Tourneo nhưng nay mẫu xe Mỹ này đã dừng bán tại Việt Nam.

Ở thị trường quốc tế, Kia Carnival phải cạnh tranh với nhiều mẫu xe hơn như Toyota Sienna, Honda Odyssey, Chevrolet Voyager, Nissan Quest hay Dodge Caravan…

Đánh giá của người dùng Kia Carnival

Dưới đây là những đánh giá thực tế từ người dùng mà chúng tôi thu thập được trên internet.

Anh Tuấn Trường: “Carnival đỉnh rồi không đối thủ bảng 2024 đẹp hơn nữa, review nước ngoài cũng khen ngợi nó, máy dầu cũng ok riêng tui chạy motor nhiều thấy máy dầu cũng còn êm quá, người quen mua 1 chiếc mượn chạy đã thật ghiền.”

Anh Lỗ Đạt: “Mình từng lái thử rồi. Nói chung quá OK rồi, cái thứ chê của mình là gầm quá thấp đi qua ổ gà sợ đụng gầm thật sự và thêm hệ thống giảm xóc không được ngon.”

Anh Kiên Đặng: “Phải nhìn tận mắt mới thấy nó đẹp như thế nào. Kiểu gầm thấp, dáng mạnh mẽ, hầm hố nhưng tinh tế kiểu xe rất phù hợp chở ca sĩ diễn viên. Tất nhiên quan trọng là giá.”

Anh Quang Dũng: “Tài xế doanh nghiệp tôi chạy xe này 120.000km rồi thấy khá ok. Ổn hơn Sedona rất nhiều. Ngày xưa cũng hay chế xe Hàn nhưng giờ họ đã thay đổi. Cũng khá bền đấy.”